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桥梁支座灌浆料生产厂家

  • 2021-01-06

我公司高强无收缩灌浆料是一种由水泥、集料及外加剂和矿物掺合料,经工业化生产配制而成的具有合理级配的干混料。它是一种水硬性化合物,在施工现场加入一定数量的水,拌合均匀后即可使用,具有高流态、微膨胀、灌注饱满、不离析、不泌水、不沉降、承载接触面好等性能。在混凝土结构改造加固工程中,由于水泥基灌浆料具有高强、自密实、微膨胀的优越特性而得到了广泛的应用。为混凝土结构改造加固工程设计与施工提供了较大的灵活性和方便性,可提高混凝土结构改造加固工程的质量并缩短工期。我公司灌浆料因其灌浆工程质量可靠,施工简单,已经相对经济效益高等诸多优势,目前已经广泛应用于土建、钢铁、交通、能源、市政等众多领域。


  产品性能


  早强、高强:1天抗压强度可达到强度的30%,设备安装完毕(1-3天)后即可运行生产。


  自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,无需捣便可填充设备基础的全部间隙。


  微膨胀:以保证设备与基础紧密接触。


  耐久性:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验强度无明显变化。


  抗油渗:在机油中浸泡30d后其强度比浸油前提高10%以上。




  特点


  塑性状态和硬化后的双重膨胀功能:确保将料与灌浆部位的牢固粘接,使载荷能有效地传递到基础;


  超早强功能:超早强灌浆料强度发展快,3h就有很高的抗压强度。


  高流动性能:有很大的流动度,不加任何外力可流向需灌注的各个部位。


  高强度:28d抗压强度>=70MPa.


  低负温施工:超早强灌浆料在低温、负温下强度仍有较大增长,有效地解决了冬季施工和抢建工程问题。


  耐久性:抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好。


  不含氧化物:对设备、钢筋无锈蚀作用。


  使用方法及用量


  基材处理:基材表面的松动物、油脂、涂料、封闭膜及其它污染物必须清除干净,光滑表面应予凿毛,用水充分润湿界面,但在施工前不得留有明水。


  配料搅拌:可采用机械搅拌或人工搅拌。推荐采用机械搅拌方式,搅拌时应将灌浆料中按要求比例加入水(每100kg灌浆料用水量为13kg,具体加水量请参照出厂报告),边加入边搅拌,直至搅拌均匀。机械搅拌1-2min,手工搅拌时间不少于3min,否则达不到所需流动度。


  施工方法:将搅拌好的灌浆料灌入已支设好的模板中,在灌注过程中可适当振捣或敲击模板。灌浆完毕后30min内应立即加盖草袋或岩棉被,并保持湿润,否则在表面可能出现微小的裂缝。1-7d内可拆模。耗用量:2500kg/立方米。


  注意事项


  搅拌地点应尽量靠近灌浆料施工地点,距离不宜过长。


  每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40min内将料用完。


  现场使用时,严禁掺入任何外加剂、外掺料。


  灌浆开始后,必须连续匀速进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。


  加水量严格控制,如超范围则影响材料性能。


支座灌浆料


【用途】


★客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座安装灌浆。


★土木建筑物结构灌缝与加固。


★植筋锚杆钉地脚螺栓锚固。


★地面自流平浇注。


★替代环氧树脂砂浆。


★桥梁、道路、隧道工程。


【贮存】


★25kg/袋纸塑包装,干燥、通风存放3个月(特殊包装可延长至1年)


【特性】


★早强高强:1d抗压强度高达40MPa;28d抗压强度≥60MPa,且后期强度持续增长不倒缩。


★流动性好:很大的流动度,达到自流平,自密实。


★微膨胀:确保浆料与灌浆部位的牢固粘贴,结构密实。


★和易性好:具有很好的粘聚力、不分层、不离析、不泌水。


★负温施工:在负温条件下,强度仍然增长,有效地解决了冬季施工问题。


★耐久性好:抗渗、扛冻、抗侵蚀性好,保证钢筋无任何锈蚀。


★施工方便:现场只需按厂家规定加水量搅拌均匀即可使用。


【用法】


★开包后按比例加水,机器或人工搅拌成自流砂浆即可灌注;搅拌好的料浆应在40分钟内使用完。


【客户辑例】


★河北汇通路桥建设有限公司张承高速崇礼段


★中铁六局北京铁建公司京沪高速铁路北京动车段


★江阴大桥工程公司北京地铁亦庄线


★昌平南环大桥


★中铁八局集团有限公司石太客运专线